40 tl dir.Ders süresi 60 dk olup siz araç kullanmaya başladığınızda süreniz başlamaktadır.Ders esnasında oluşabilecek tüm olumsuzluklardan firmamız sorumludur.Eğitmenlerimiz milli eğitim bakanlığı onaylı olup atamaları ve görevlendirmeleri bulunmaktadır.
Eğitim programı:
1- Araç kullanmaya hazırlıklar
Kumanda kollarını tanıma ve kullanma
Bakış tekniği
Aynaların kullanılması
2- Araç kullanmaya başlama
Koltuğun Ayarlanması
Emniyet kemeri takılması
Pedalların tanıtılması
Viteslerin tanıtılması
Viteslerin kullanım alanlar
3 -Araç kullanma Mantığı
Kalkış , duruş ve gitme (seyretme)
Giriş ve çıkışlarda sinyal kullanımı
Şerit değiştirme ve uygun şeride yeleşme
Virajlara girme
Araç geçme (sollama)
4- Trafikte Araç kullanımı
Kavşaklara dikkat etme tekniği
Konvoy halinde gidişler
Dönel kavşaklarda gitme
Trafik İşareti ve işaretçileri olan yollarda davranışlar
Geçilen aracın uyacağı kurallar (yol verme)
Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi performansı elde etmek için şu kurallara uyulması gerekiyor.
•Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.
• Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır. Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır.
• R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir.
• Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır.
• Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır, aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır.
• Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır.
• L konumundaki sürüşlerde 50 km'nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır .
Otomatik şanzımana sahip araçlar sürücünün istemi dışında işlev gösterdikleri için hem hızlanmaları hem de yakıt sarfiyatları manuel şanzımanlı araçlara göre fazladır. Eğer sürücü otomatik şanzımanlı aracının vites aralıklarını iyi biliyor ve gaza basma ayarlamasını da iyi yapabiliyorsa, o zaman aracın yakıt sarfiyatında pek fark olmaz. Steptronik şanzımanlı araçlar istenildiğinde hem manuel hem de otomatik olarak kullanılabilir. Otomatik şanzımanlı araçlarda yakıt sarfiyatı genelde, daha hızlıgidebilmek için gaza aşırı yüklenilmesinden dolayı olur. Otomatik şanzımana sahip bir aracın vites kutusunun yanındaki harfler şu anlama gelir: P (Park Konumu); R (Geri Vites Konumu); N (Nötr yani vites boşta); D (Drive yani sürüş konumu); 1, 2, 3 (Birinci, İkinci, Üçüncü vites). Birinci, ikinci ve üçüncü vites konumlarının yağmurlu, buzlu, dik yokuşlar gibi aracın zorlanacağı durumlarda kullanılmasında fayda vardır. Aracınızın otomatik vitesinin N konumunda olması eğer duruyorsanız yakıt tasarrufunda faydalı olur, ama hareket halindeyken asla
Otomatik Arabanın Yağ Kontrolu Nasıl Yapılır ?
Arkadaşlar benim bildiğim eğer arac çalışır durumda ise ve sıcak ise arabayı stop etmeden şanzıman yağ cubuğunu çıkarıyoruz temiz bir bez ile silip tekrar şanzıman yağ deliğine sokuyoruz ve çıkarıp HOT yazan yere bakıyoruz soğukken de ICE yazan yere ve aracı çalıştırmadan önce aynuı işlemi uyguluyoruz tabi aracımızın düz bir zeminde yağına bakıyoruz evet arkadaşlar bu benim bildiğim şekliydi.
Güzergahlar
| Ataşehir Bostancı Beykoz Bakırköy | Bahçelievler Bahçeşehir Beşiktaş Etiler | Fatih Kadıköy Kartal Maltepe | Levent Şişli Taksim Sarıyer Üsküdar |